一天的旅行

一天的旅行,从昆明到宣威,然后返回。一座对我和艾瑞克大叔来说都很陌生的城市。没有确切的目的,只是为了上路,去一个陌生的地方走走。

艾瑞克大叔来自挪威,能自己开火车,他看了下我们的和谐号,没问题,就三个档。驾驶火车比汽车容易多了。“可为什么火车头前面有铲雪设备呢,昆明完全用不着。”大叔纳闷道。哦,我还以为那是站人的。

城市

一路看到许多田地因为常年干旱,成了沙地。城里的河渠也成了污泥沟。

成群的苍蝇在躺在泥沟边的婴儿脸上跳舞,一个妇女跪坐在一旁乞讨。看到这一幕我很难过。我不知道是大人在那孩子脸上涂了什么引来成群的苍蝇,还是那孩子就要死了。我经过了他们两次,很遗憾,什么都没做。

宣威是座很小的城市,似乎每个人都知道谁是本地人,谁是外地人。一个外国人,一个艺术家,一路被人指指点点。外向点的年轻人会得意地跟我们打招呼——哈喽!甚至有几位年轻人尾随我们很长一段路,听我们讲英语。

年轻人都向往去到更大的城市,结交更多的朋友,有更好的发展。我注意到,从昆明到宣威的我所在的车厢里,满载的中老年人,几乎都是买站票的背着箩筐和编织袋的民工。而从宣威到昆明,几乎都是学生、青年人。坐我对面那个女孩,手里同时玩着两个iPhone。

交通

和大城市相比,这里的交通还算十分通畅,但人们并不按规矩驾驶。一路上很多车都习惯性地按喇叭,几张车在一块不小的地盘也会堵在一起,像聚众赌博,没人愿意妥协。哔哔声不绝于耳,但没人知道谁在哔哔,哪个方向在哔哔。不只在这里,在许多城市都这样。有时大城市会更严重,人们在路上焦躁不安。艾瑞克大叔说,我有个梦想,有一天有人在我面前哔哔,不是为了让我赶快让路,而是他下来问我是否需要帮助。他说,在挪威,一般从巴基斯坦来的司机会这样粗野地按哔哔,那我会告诉他,我俩在这条路上付的税是一样多。

和很多中国市级市一样,出租车其实是另一种公交车,需要议价和拼客。面包车是最完美的拼客方案,火车站、农贸市场、学校门口都是面包车。合法公交车数量少、线路死,效率低,这为黑市留下巨大的运营空间。我们从火车站出来,一边往城里走,一边试图打车,结果走了一个多小时也没有打到。最后拦下一张已经载人的出租车,拼车。

饮食

街上没有一家西餐厅和咖啡店,至少我们在市中心绕了无数圈也没有发现。问年轻人,他们也不知道。西方饮食方式尚未攻占这里。茶店倒是不少。当然,这里的火腿是全国知名的。

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环抚仙湖骑行记

1

凌晨三点半被蚊子吵醒,睡了三个小时,爬起来看书。六点半准备早点,一只苹果、煮鸡蛋、芝士三明治,一杯热水、牛奶、咖啡。觉睡少了,热量该补充够了吧,心里琢磨着。

八点从西山区政府附近出发,路上与云端汇合,前往102省道与ChiefHYK汇合。一行三人,跟着百度地图的步行方案前往澄江县城。

不料很快进入了让骑行陷入严重困难的“水泥迷魂阵”。一路连续几公里的水泥厂和源源不断的水泥运输车辆,构成了骑行杀手。漫天的水泥粉尘,能见度不足五米。地面看上去是卡车压出的泥泞土路,可实际上由于长期运送水泥,那些深一脚浅一脚的路痕,已经完全凝固成了硬邦邦的水泥。路上只有我们三张自行车和气势汹汹的大卡车,会车过程十二分小心。我们一路自嘲,人家出来玩车,我们玩水泥。鞋子裤子和车上全是水泥粉尘,给刚刚上路的我们来了个下马威。

之所以去澄江环抚仙湖,很大程度上是因为之前环滇让人失望,毫无愉悦感,风沙很大。当然,让我对我所在的城市有了更多了解。一位网友给出了结论,环滇的象征意义大于实际意义。

抚仙湖,在玉溪市下属的江川县、华宁县和澂江县之间,地处金沙江与珠江两大流域的分水地带,是一个以断层溶蚀为主的湖泊。湖泊面积211平方公里,湖面海拔1721米,最深达155米,是中国第三深水湖泊,仅次于长白山天池(373米)和喀纳斯湖(188.5米)。1988年抚仙湖被列为云南省第一批省级风景名胜区。如此美景为当地带来巨大的旅游经济,提升了幸福指数,比如西岸的黄金海岸,以及东岸正在开发的楼盘。湖的东南沿岸,则是较为富饶的乡村。

中午十二点我们到达澄江县城吃午饭。随后开始逆时针方向环湖。爬山,长陡坡,比较考验意志力。山顶可以看见壮丽的湖泊。

下午六点到达黄金海岸,我们决定继续往前走,到湖的最南端,路居镇找旅店住。路上我的后胎被玻璃扎破,ChiefHYK贡献了他的补胎经验。随后靠着强光电筒在黑漆漆的山脚下夜行了半小时。八点到达路居镇,一个很小的地方,当地人一再强调,你们放心,没人偷车,这里不像你们昆明。一位热情的大姐为我们推荐了饭店和旅馆。饭食偏咸,老板娘说这里的人都是要干农活的,所以吃的咸。住宿价格倒是便宜得让我们怀疑是不是听错了:三人间35元,还可以洗热水澡。旅店普通,没蚊虫,床单是新换的,无异味。似乎沿湖的旅游经济尚未彻底改变这里的生活和哲学。

2

第二天七点起床,楼下已然一派繁忙景象,一些人将各家的菜收好批发给菜农,镇口子上停满了货车。一些人已经下到田里干活了,一些人开着拖拉机拉货,还有的人在路边铺开了摊子卖鲜鱼。村庄沿途的空气里有烟火的味道,农民正在焚烧一堆堆枯干的秸秆,以用作肥料。

气温骤降十渡,可是没雨,期待已久的雨水再次成为了泡影,云南连续严重干旱已第四年了。这天早上风刮得厉害,局部地段逆风骑行。整个湖泊上笼罩着雾蒙蒙的寒气,从山上望下去,见到有海鸥、鸭子和鱼,在水里扑腾。

后半程,也就是抚仙湖东岸,沿途比西岸好骑多了,总的来说平坦,视野开阔,美景应接不暇,可是没时间拍照了,赶路要紧。

在抚仙湖与星云湖交叉路段上见到一块警示牌:不要让滇池的悲剧在星云湖重演!我开始以为这地方的人以滇池污染为反面教材,正像抚仙湖一样大力发展沿湖经济。“那星云湖应该还不错吧?”我问道。云端说:“星云湖脏得很,我去那儿游过泳,只比滇池稍微好一点点”。“哦……”原来这一切不过再次证实了中国的反省模式:当你看到标语上说我们要什么的时候,意思是那个事物已经没有了;当你看到标语上说我们不要什么的时候,其实已经晚了,比如八荣八耻、先进性、幸福之类。你看,抚仙湖沿途就不见警醒标语,说明那儿没事儿。

3

ChiefHYK的后刹坏了,一直摩擦后轮,蹬起来很费劲。使劲骑到了澄江县城,找遍了居然只有一家修单车的,而且人家不知道怎么修这个叉刹,也可能是不愿意。使得ChiefHYK一路爬坡或平路就把后刹给下了,下坡时再把后刹给装上。

出了县城,麒麟山的那段十公里的长爬坡可够费劲的。也许是因为第二天的体力不如头天,感觉比来的时候更难。还好,都蹬上去了。回程的时候我们绕开“水泥迷魂阵”,从呈贡新城走,平坦舒畅多了。从彩云南路进城,上广福路,正值新螺丝湾下班高峰期,交通呈癫狂状。

到家天色已暗下来,七点半。来回240公里,第一天骑行120公里,十二小时,第二天十个半小时。到家后发了条微信:现在究竟是虚脱还是超脱,已经分不清了。

吃一碗岳母下的香美的鸡蛋面,擦嘴,纸上留下一道黑呼呼的记号,跟柏油路上的胎痕一样。

从这次骑行的经验看:

1, 如果要带一定的装备上路,最好装上货架,用驮包,事实证明背包会造成较为严重的腰背疼痛。

2, 骑行坐姿正确可以减轻或消除肩部颈部的疼痛。首先,上半身与车架横管平行。其次,每十五二十分钟主动调整坐姿,比如站起来骑。我这样连续两天骑行并没有像上次一样肩部、颈部和屁股疼痛。

3, 出行一定要带够装备,便携式修车工具、气筒、前后灯、雨衣、干粮、巧克力、水。

4, 早餐要吃足够高热量的食品。

注:本文图片右下角无水印标识的为云端拍摄。更多精彩骑行照片见QQ相册:http://user.qzone.qq.com/53852008/photo/V12yI3ua36dRWY/

环滇骑行记

环滇骑行路线图

环滇骑行路线图

昨日环滇骑行,顺时针方向,圈绕的比较大。全程129.58公里,早上8点出门,18点到家,含早餐、午餐、等人和中途几次短暂休息的时间。大致路线:从西山区丽苑路出发,途径庚园路(大观公园南园)、广福路,上环湖东路,途径呈贡、环湖南路、晋宁、海口镇、高海辅路、白鱼口、观音山、晖湾、到湖滨路后,往西山方向碧鸡镇、高峣、春雨路、碧鸡路绕回。

这次骑行本来打算约几个朋友,后来发现大家都已经开始上班了,又通过朋友结识了网友“羽”,一位培训厨师的老师,美术爱好者。原计划还有在呈贡 的杨文,在环湖东路上汇合后一起上路,结果他可能理解我们是逆时针环滇,到呈贡刚好去他那儿歇脚吃饭,可我们才刚刚上路,他匆匆骑了几十里路送来两瓶水后折回,我和羽继续上路。

在环湖南路上碰到当地农民搞的一公里户外“展览”,国旗、领袖像、土地法广播、临时帐篷,他们在抗议土地被任意卖掉。想起一位西方人在中国自驾游写作,大概是说,在中国,你只有进入了农村,才看到真实的中国。

以下是几点骑行经验:

1,这次出行有两点没料到,一是,尽管春节假期结束,但在农村,尤其是国道附近,很多铺面都要到元宵之后才开张。我们除了水和巧克力什么也没带。路上问了好些人才拐进牛恋村找到唯一一家开门的餐馆吃饭。跟着羽出来较有口福,厨师嘛。三菜一汤,考虑到路上不能太照顾舌头,菜里都不放辣椒,蚕豆、菠菜汤、小炒肉、牛肉末。

2,第二没注意的是,这天风沙特别大,尽管环滇总的来说没有太多太陡的陡坡(长缓坡还是多),但逆风骑行无异于一直爬坡。我们在环湖南路上连续三四个小时基本一直在逆风骑行,速度慢不说,很多下坡都要靠使劲蹬,更别说上坡了。那一段想起都悲催。但是,那一段“魔鬼训练”之后,发现速度一下就提升了,平路上一般保持25–30码的样子匀速骑行。

3,都说环滇风景好,骑一圈下来,我觉得除了最后过了观音山之后一带有还不错的风景(小十七郎风景区),绝大部分地区风沙大。唯一的印象是,滇池整个一圈都处于开采状态,因此必须戴头巾。

4,骑行眼镜很有必要,尤其是昆明这种毒辣辣的太阳和风沙,保护眼睛。像我这种近视可配拓步TSR818,非常好用。

5,全程下来,腿还行,骑到后面就“通透”了。要命的是肩椎、颈椎和屁股,肩椎颈椎是因为长时间支在龙头上,只能靠休息活动活动。屁股需要薄一点的垫子(厚垫子下半程也会开始痛),或者骑行裤。

6,全程喝了四瓶水,两瓶矿泉水,两瓶运动饮料。另,吃了半块巧克力。

7,唯一的遗憾是,由于赶时间,没来及停下来关注滇池沿途的风景和有趣的事情,比如土地问题。

网上有《昆明周边十余条自行车骑行线路_附GPS轨迹图》,推荐!

在环湖东路上

在环湖东路上,背后的山头是骑友“羽”童年时候常去的地方

在路上

在路上,骑友“羽”

环湖南路上的土地问题

环湖南路上的土地问题

土地问题

标语

领袖像

在法制没有完全落实的地方,也只能选择供奉廉价的领袖像

在牛恋村的中餐

在牛恋村的中餐

观音山下

观音山下

观音山下滇池沿途

观音山下滇池沿途

进入海口镇的老路上

进入海口镇的老路上,这一段风沙严重,路较窄,碎石碎玻璃多,生怕爆胎

捷安特2012版ATX770-D

我的坐骑:捷安特2012版ATX770-D

与骑友“羽”绕完一圈滇池在湖滨路合影

与骑友“羽”绕完一圈滇池,在湖滨路分手时合影

清迈行(三)幸存

这天刚好是泰国王85岁生日,清迈街头都没什么人,全赶去曼谷给老人家过生日了。街头许多国王像的地方簇满了花盆和彩带,一派节日气象。和中国末代皇帝溥仪回故宫还要缴门票,每月由民政局发放60元生活补贴相比,泰王普密蓬和他的子民无疑是历史的幸运儿。

航班取消,这天晚上刚好可以赶上一场爵士。几个人爬上一张三轮摩托,本地叫突克突克,冲酒吧飙去。那是一家很小的酒吧,每周二晚有爵士现场。十多位西方老萨克斯手、号手、鼓手、吉他手在一起玩爵士。先是跟着乐谱走,一首一首演奏,搞错了,大家哈哈一笑,继续。玩尽兴了,离场,那副装扮像是要去上夜班,下一拨上——自由爵士。

听音乐免费,但店太小,别说里面,店外面,街对面,古城墙上都站着、蹲着、趴着,为了一场撩人的爵士。清迈没有城管,没有文物保护,爵士在市井幸存。爵士从街边小店恣意溢出,来往汽车摩托车就从音乐和人群中间哔哔叭叭呼啸而过,彼此忽略了对方的存在。

另一天晚上,一行三人从酒店向老城方向散步,沿着河道走了约一个小时。在一座城市步行是比乘车去游客聚集地更享受的事,可以慢慢观察那里的生活。一路除了汽车修理店,就是密集的夜市小吃,还有不绝于耳的马达声。南亚国家的街头噪音象征着疯狂生长与秩序之间的对抗。

找个叉路口酒吧坐下来,要了三瓶啤酒。里面昏昏暗暗只有两位顾客,酒吧歌手正唱着肥皂剧里的情歌,对爱情的怀疑与渴望。那声音大得让人说话要靠吼,我们吼来吼去几个来回,至今已想不起来吼了些什么,只记得弗鲁德吼着说:“我一直求问上帝,问祂是否存在,如果存在就向我显现。后来有一天,我真的感受到耶稣的手就搭在我的肩上,充满爱意,那么温柔。那一刻我毫无怀疑,我的心融化,就信了。”

又一位灵魂幸存者。

清迈行(二)走走看看

1.

12月的清迈还在夏天,32度左右。常常下阵雨。因此远处的山,云雾总是将它遮住,想起大理的苍山。虽然这座山其实并不高。

2.

住在Furama Hotel。还不错。单人间很大,带厨房,但没有厨具。酒店的自助餐相当丰富。

3.

14世纪以来,兰纳泰王国受佛教影响,在清迈建立很多佛寺,逐渐成为佛教圣地。大象是泰国的吉祥物,也是泰国的象征。

4.

泰国街头随处可见供奉的菩萨。

5.

另一个在泰国街头随处可见的,就是国王普密蓬·阿杜德的肖像,泰国王在民众中很受敬重。但崇拜很厉害,满街的大型广告、招贴、日历上都是他的肖像,国王万岁标语随处可见。这是一张国王年轻时与妻子的老旧海报。

6.

清迈有很多这样的小巷子,平房或两三层楼的房子。整个城市不大,本地人很多骑摩托车,马达声不绝于耳。

7.

一起同行还有“月行羊”童鞋。这张照片像在日本街头。

8.

热带地区最不缺的就是水果。不仅丰富,且有很多鲜榨果汁。

9.

走累了,坐在路边摊上来一杯芒果passion shake:)

10.

这是一家在夜市的鲜榨果汁店。

11.

在夜市上的一顿晚餐。在清迈街头很容易吃到的小吃,炒面+虾,再来一杯鲜榨芒果汁,合计约100泰铢,人民币25左右。在泰国吃和穿等方面的物价大约是昆明的六折至八折。

12.

在清迈机场购物中心一楼有一家美国双圣冰淇淋店(Swensen’s),这样一杯冰淇淋,120泰铢。另外,如果要买品质好一点又有打折的东西,这个购物中心是个好去处。非常大,服装、电器、玩具、书籍、餐饮,什么都有。

13.

星期天集市的夜市,沿着护城河一带,除了旅游产品,有一个小吃区,附近有星巴克。

14.

清迈的夜市,卖的东西比较便宜,品质一般,多为普通的旅游产品。

15.

夜市上一家服装店的模特。

16.

在清迈,出租车有三种。一种就是我们平常见到的那种计程车。另一种是上图的双条车(此图来自网络),里面两排座位,适合合租,或者上去与他人搭伙,是比较好的出行方式。在城内跑,人均约20-30泰铢。

17.

坐在双条出租车里很适合一起聊天。

18.

第三种出租车叫做嘟嘟车(Tuk Tuk),其实就是三轮摩托车。属于“专列”,单独出行价格会比双条车贵,但是直达。双条车可能会因为其他顾客或等人而耽搁时间。集体活动适合双条车。

19.

坐在嘟嘟车里面,吹风。这里的车都靠左行驶,飙的很快。

20.

在古城周围有租自行车、摩托车和汽车的。古城是比较老的居民区,现在多是旅店、饭店、咖啡馆、洗衣店之类。

21.

城墙保留至今。1296年由孟莱王由清莱迁至该地,起了城墙与护城河。城墙背后是护城河。

22.

参观了一些手工艺产品的地方,比如做伞、玉石、饰品等等。个人觉得最有意思的是参观泰国丝绸艺术。这里的工作坊展示丝绸制作的全过程,从养殖蚕,到吐丝剥茧,到纺织、设计、销售。

23.

养蚕。从小蚕到大蚕,到出茧的过程。

24.

抽丝。工作坊另一边是店面,销售泰国丝绸制品,很多产品设计非常棒,但不允许拍照,可见他们的网站

25.

手工做伞的工作坊,同样非常复杂的手艺,从竹子制作到纸面制作,很辛苦。但我认为这些设计因为没有进行现代理念与品味的转换,这些本来就不实用的伞,只能当作装饰品。那么设计与制作就会比较考究,和丝绸工作坊相比,就逊色很多。难以形成竞争力。这也是亚洲国家大多数产品乃至社会给人的印象,新奇,充满活力,但不具远见,无法引领一个新的开始。